Das Vertragsgeschäft von Maersk dämpft die Auswirkungen der „Normalisierung“ des Marktes

Die jüngste Klage der International Longshoremen's Association erhöht den Schadensersatz, den die Gewerkschaft von Reedereien fordert, die das Hugh K. Leatherman-Terminal im Hafen von Charleston genutzt haben.

CIE Manufacturing, ein großer Hersteller neuer Fahrgestelle, hat als Reaktion auf eine Untersuchung durch US-Zollbeamte alle Importe von Fahrgestellen in die USA ausgesetzt.

Obwohl erwartet wird, dass sich der Markt für Mehrzweckschiffe aufgrund der schwachen Charteraktivität im dritten Quartal weiter abschwächen wird, wird bis zum Jahresende mit einer stärkeren Nachfrage gerechnet, was bestimmte Marktsektoren – vor allem Projektträger – optimistisch hält, sagten Analysten.